自動(dòng)式模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)維修廠(chǎng)家 模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。
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更新時(shí)間:2023-10-28 | 是否能訂做:是 |
自動(dòng)式模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)維修廠(chǎng)家
模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等,而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有:
一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度.
二、結(jié)合物的松脫.
三保護(hù)材料的磨損。
四、零組件的破損。
五、電子組件之接觸不良。
六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。
七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。
八、模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)提早將不良件篩檢出。
主要特點(diǎn):
1.運(yùn)作平穩(wěn),噪音極低,適合寫(xiě)字樓及實(shí)驗(yàn)室安裝;
2.*的滑軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得試樣裝夾方便、可靠;
3.數(shù)字顯示監(jiān)控,精確簡(jiǎn)便;
4.定時(shí)器功能;
5.美觀(guān)大方。
模擬汽車(chē)運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù):
速度: 150-300RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)
速度顯示精度: 0.1RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)
振動(dòng)方式: 往復(fù)式
振幅(P-P): 25.4mm(英寸) 符合ISTA/EN71運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
載重: 100LBS
模擬汽車(chē)運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的有效臺(tái)面(長(zhǎng)*寬)(米): 1.0*1.0M
自動(dòng)式模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)維修廠(chǎng)家
a、調(diào)節(jié)速度旋鈕,運(yùn)輸臺(tái)無(wú)反應(yīng)
1).控制箱和運(yùn)輸臺(tái)的連接電線(xiàn)插頭沒(méi)有接好
2).調(diào)速旋鈕損壞
3).調(diào)速控制板損壞
4).電機(jī)損壞
解決方法
1).從新連接插頭
2).檢修或更換調(diào)速旋鈕
3).檢修或更換調(diào)速控制板
4).檢查或更換
b、運(yùn)輸臺(tái)動(dòng)作,但轉(zhuǎn)速表一直顯示是零
1).轉(zhuǎn)速表?yè)p壞
2).傳感器損壞
3).傳感器位置變化
解決方法
1).更換轉(zhuǎn)速表
2).更換傳感器
3).調(diào)整傳感器的位置
c、定時(shí)器不顯示
定時(shí)器燒壞
更換定時(shí)器
d、定時(shí)達(dá)到后,運(yùn)輸臺(tái)仍然繼續(xù)運(yùn)行
1).定時(shí)器損壞
2).中間繼電器損壞
解決方法
1).更換定時(shí)器
2).更換中間繼電器
e、運(yùn)輸臺(tái)運(yùn)行時(shí),有撞擊聲
固定螺絲松動(dòng)
擰緊相關(guān)螺絲
皓天路況測(cè)試模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)